斩获2025年国内20万元以上轿车销量冠军，上市两年累计交付量逼近38.1万辆，小米SU7作为后起之秀所取得的成绩，着实令对手艳羡。而能超越第一代小米SU7的，只有新一代SU7。
2026年3月，新一代SU7正式上市，售价21.99万元起。考虑到当下汽车圈价格战火热，新一代SU7逆势涨价确实不同寻常。然而，新车配置大幅升级，整体竞争力增强了不少，涨价似乎也在预料之中。
首先是外观改动不大的前提下，新增了卡布里蓝、赤霞红、靛石绿三种车身颜色，共提供9种配色可选。细节方面，新一代SU7重新设计了前格栅，中间部分加入4D毫米波雷达，以及换装20英寸轮圈样式等。
至于内饰颜色新增砂陶米、暗夜黑，视觉效果上颇显高级。相较于外观，新一代SU7的内饰变化较大，包括全新双色方向盘设计，大面积的软包覆盖提升豪华质感，车门面板采用新的纹理设计等。熟悉小米汽车的消费者应该发现了，新一代SU7更趋向于小米YU7，家族化风格更一致。
众所周知，外界对于小米SU7的安全性、辅助驾驶关注度较高。因此，新一代SU7针对安全性有大幅升级，包括发生碰撞时门锁会自动切换至机械解锁模式，可以通过应急机械拉手从车内打开车门，解决了断电后车门无法正常解锁的问题。不仅如此，新车还增加了两个后排侧气囊，电池包底部升级为防弹涂层等等。
而辅助驾驶方面，新一代SU7通过全系标配激光雷达，4D毫米波雷达，提升算力至700TOPS，在软硬件层面都进行升级，令Xiaomi HAD小米辅助驾驶在安全性和实用性方面都更加强大。
尽管有不少消费者好奇，新一代SU7的外观没有大改也能叫彻底进化？实际上，小米汽车在看不见的地方确实下了不少功夫。就连动力和续航方面的升级，都给足了诚意。据轱辘哥了解，新一代SU7全系搭载V6s Plus 超级电机，其中Max版零百加速3.08s。全系碳化硅高压平台，Max版电量从10%充至80%最快充电时间12分钟。同时，Pro版 CLTC续航达到902km，Max版CLTC续航835km，标准版CLTC续航720km，三款车型都是长续航版本。
写在最后
作为小米汽车首款换代车型，新一代SU7实现了产品力的全面进阶，用硬核配置与亲民定价强化了综合竞争力。按照新车上市34分钟锁单1.5万台的市场情况来看，新一代SU7热销可谓板上钉钉。预计新车卖断货也是必然的，你认为呢？（文/MANGO）
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